06. Mongolie

Au depart d’Oulan-Bator, nous retrouvons les paysages depouilles et les grands espaces.

Jusqu’a Choyr (227 km), la route est goudronnee. Toujours sous un grand ciel bleu, avec un vent assez favorable, nous avons bien pedale en profitant des changements du paysage et de la vegetation : de plus en plus ras. La chaleur est tres presente mais attenuee par le vent qui se leve vers midi. Un bivouac au plus haut col atteint depuis le debut du voyage (1700 m y’a rien la ?)nous permet d’apprecier l’eclipse partielle de soleil du 01 aout au soir.
C’est en arrivant a Choyr que les choses se sont gatees, et c’est ici que nous a vraiment accueilli le desert de Gobi …

Cette après-midi la, nous apercevons a l’ouest un nuage etrange au loin, qui nous dit que quelquechose de nouveau va nous arriver dessus. Dans le style gros cumulus en formation mais precede d’une zone brune au ras du sol temoignant de vents tres violents. On nous avait déjà parle des tempetes de sable et celle-ci va manifestement croiser notre route. Nous ne sommes plus tres loin de Choyr et decidons d’accelerer la cadence pour arriver a temps en ville et nous abriter.
Le nuage couleur marron s’approche doucement. Mais malgre nos efforts nous n’ arriverons pas a la ville. Alors que le nuage de sable nous aborde, un petit bloc de beton ressemblant a un poste de police se presente comme ultime refuge… Le poste est ferme, personne dedans. La tempete de sable est la, nous ne pouvons plus avancer mais trouvons une petite porte a l’arriere qui ouvre sur un mini cajibi. Nous nous abritons la. Un vent impressionnant balaie le sol, transportant avec lui une telle quantite de sable que nous ne voyons plus a 10m dehors. Il faut tenir avec force la petite porte qui ne ferme pas. Le sable tombe par tous les trous du toit qui n’en est pas vraiment un … Heureusement la tempete ne dure qu’un quart d’heure , et c’est dans ces moments la que l’on se demande ce qui nous arrive !! Apres la tempete et quelques gouttes, le beau temps, et hop 38 degres ! Comme s’il ne s’etait rien passé. Enfin … les velos et nous memes sommes meconnaissables …

Pendant la traversee nous avons subi une deuxieme tempete de sable, plus tranquille, mais cette fois de nuit et dans la tente. Mais le sable qui arrive a pleine vitesse a travers la moustiquaire … c’est pas mal non plus ;-)

De Choyr a Saynshand (230 km), le goudron s’arrete et les pistes longent la voie ferree. Il est rassurant de garder le chemin de fer comme repere, on est sur de ne pas se perdre. Il faut savoir qu’il n’existe jamais qu’une piste dans un desert, mais une multitude de traces qui partent, on peut le dire, dans tous les sens … chacun fait sa route ! Il faut donc observer, essayer, pour enfin choisir la trace qui nous parait la meilleure.
Les temperatures tres elevees, meme a l’ombre et jusqu’a 18h, ne nous ont pas permis de rouler entre midi et 18h : de tous petits hameaux le long de la voie ferree nous ont heureusement offert de longues (trop longues ?) pauses a l’ombre. Grace aux puits nous y rechargions en eau nos bouteilles assoiffees.

A Choyr ou nous avons pris une journee de repos nous avons joue avec des enfants, visite une ecole dans laquelle nous avons rencontre la prof de chimie ! Les gens du Gobi que nous avons croises par ailleurs sont principalement ceux qui travaillent pour la voie ferree et qui habitent ces petits hameaux poses au milieu de nulle part. Nous avons approche quelques animaux dont de nombreux chameaux , et des petits lezards timides aux couleurs du desert qui filent a une allure incroyable.

Toute sorte de rencontres insolites ont jalonne notre parcours : des hongrois en side-car, des francaises a velo qui nous ont apportes une bonne bouffee d’air frais chinois, Steven un Luxembourgeois qui fait Paris-Pekin en 4cv et Klaus cycliste allemand que nous avions croise l’ete passe en islande !

La derniere nuit en bivouac a ete difficile a cause d’une turista plus que violente. Les ultimes km jusqu’a Saynshand, la ville dans laquelle nous nous trouvons actuellement, ont donc ete longs, non seulement a cause de la fatigue mais aussi de la gadoue que la pluie avait fait des pistes … et oui la pluie ! Il nous semble avoir tout eu dans ce desert …

Nous decidons d’arreter la pour le velo dans le Gobi cote mongol. D’une part car meme si nous avons eu de bons jours avec le vent dans le dos sur des pistes a peu pres cyclables, nous en avons passes quelques-uns a pousser le velo dans le sable avec le vent brulant de face ! Un peu ca va … D’autre part car a partir de Saynshand jusqu’a Zamiin-Uud (ville mongole a la frontiere chinoise), la piste ne suit plus la voie ferree … il ne faut pas se perdre ! Les cyclistes s’en sont toujours tres bien sortis, mais nous decidons de prendre un train pour les derniers 200 km jusqu’a la frontiere.

Nous ne pourrons passer cette frontiere a velo (il est interdit de la passer a velo et a pied, autrement dit, “nous ne serons pas arrives a pied par la chine ! ” … bon d’accord elle etait facile a placer celle-la ;-)
Il nous faudra a priori monter dans une jeep et payer :-(
Du cote chinois nous roulerons dans le Gobi environ 160 km vers le sud.
La route sera goudronnee hiiihaaaAAHHAAA !!!
Nous mettrons du nouveau sur le blog des notre passage de frontiere !

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Steven Weinberg (Luxembourg), 16000 km, Paris-Pekin en 4 cv ! Il part pour le gobi. Nous le recroiserons 400 km plus tard ...
www.weinberg.lu

Tempete de sable droit dessus :-/

Apres la tempete ...

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Ville de Choyr

Un peu de chimie ne fait jamais de mal, meme en plein milieu d'un desert ...

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